In die Querlenker werden M12 mm Gewinde geschnitten, um das Wechseln der vorderen Fahrwerksfeder zu erleichtern. Weil wir im Rennsport immer wieder Veränderungen an den Federraten vornehmen, ist dies eine enorme Erleichterung an der Rennstrecke.
Nachdem die Vorderachsteile neu lackiert sind und alle anderen Anbauteile verzinkt wurden, kann der untere Querlenker wieder zusammengebaut werden.
Romeoracing verwendet nur Original Lemförder Schwingarmbuchsen.
romeoracing
Markus Niestrath
In Beecker Bissen 11
D-41844 Wegberg
Fon: 0049-2434-605 95 38
Fax: 0049-2434-605 95 58
Die Termine für 2023 stehen Fest
Wir freuen uns auf eine spannende Saison
Jochen Wilms und Christian Dannesberger gewinnen die Deutsche Historische Automobil-Meisterschaft 2020
Das Team Romeoracing gratuliert ganz herzlich Jochen Wilms zum dritten Platz in der 1. Deutschen Historischen Automobilmeisterschaft!!!
Neue Bilder vom RGB Saisonfinale
Neues Video vom Rennen in Assen
Die Termine für die beiden Rennserien sind online.
Bilder aus der Rennsaison 2014
Sehen Sie tolle Bilder aus unserer Werkstatt und von den Rennstrecken
Neues Auto im Team romeoracing
Der ehemalige F1 Kurs ist eine der wenigen Strecken die auch schon in den "70igern" im Rennkalender standen. Team romeoracing war da!
Hervorragender 3. Platz beim 3-Stunden-Rennen in Zolder für Thomas Schulte-Hillen
Erfolgreicher Saisonstart in Hockenheim
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